Vilket är aktuellt marknadspris för BMW R 1300 GS?

Det aktuella, genomsnittliga marknadspriset för en BMW R 1300 GS, tillverkningsår 2024, är 232 450 SEK med en genomsnittlig körsträcka på 7 759 km.

Vilken av dem är bäst? BMW R 1300 GS eller {AlternativeBrandModel}?

Det går att jämföra dessa båda motorcyklar här . Du kan hitta alla för- och nackdelar med den jämförbara modellen här .

Vilken är tillgängligheten för BMW R 1300 GS?

Jämfört med andra Enduro motorcycle motorcyklar är tillgängligheten mycket god. Det finns väldigt många BMW R 1300 GS motorcyklar tillgängliga på marknaden.

Hur stabilt är priset för en begagnad BMW R 1300 GS? Hurudan är pristendensen?

Med tanke på tillverkningsåret 2023, var prisstabiliteten för en BMW R 1300 GS mycket god jämfört med andra Enduro motorcycle motorcyklar. Pristendensen var -3% under det första året.

Hur populär BMW R 1300 GS?

Det finns en medelstark efterfrågan på en BMW R 1300 GS efterfrågan på marknaden. Testrapporter för denna modell läses mycket ofta på plattformen 1000PS.

Vilken är datakällan för innehållet på denna sida?

Data kommer från motorcykelstidskriften '1000PS’ online. 1000PS grundades år 2001. Företaget är baserat i Österrike. Det största innehållet publiceras på tyska. Dock presenterar dess team också testvideor med motorcyklar på engelska på YouTube . Här kan du hitta 1000PS på Instagram .

BMW R 1300 GS

Hitta tekniska data, priser och recensioner.

Gå till priser

BMW R 1300 GS 2024 Erfarenheter och expertutvärderingar

1000PS.at

BMW har utvecklat nya R 1300 GS med stor erfarenhet och expertis, vilket återspeglas i dess avancerade teknik och mångsidighet. Modellen tilltalar både erfarna och nya förare och erbjuder en imponerande kombination av prestanda, komfort och toppmodern utrustning. Det är en lyckad blandning av kompakthet, kraft och lyx som fungerar både i terrängen och på vägen. Tyvärr är den första serien av nya 1300 GS ännu inte 100% fulländad inom vissa områden, vilket flera återkallelser och sårbara komponenter visar.

Kraftfull motor med mycket sportigt responsbeteende

Mycket bra väggrepp

Mycket stabil väghållning - men motorcykeln är ändå smidig och kurvvänlig

Handskydden ger ett bra vindskydd

Med minimal utrustning framstår motorcykeln som mer kompakt och sportig än tidigare

Välintegrerad radarkontroll för farthållare

Begripligt manövreringskoncept

Lättläst display

brett utbud av ergonomiska anpassningsalternativ

Välfungerande och diskret integrerat nödsamtalssystem

Mycket bra balans med olika lastförhållanden

Alla önskade konfigurationer är inte möjliga - ibland måste onödiga extrafunktioner väljas

Fjädringen fungerar på en bra nivå - men ett verkligt felfritt svarsbeteende är lika lite att erbjuda som ett riktigt brett justeringsområde

Front Collision Warning (FCW) utlöser irriterande falsklarm vid tuff vardaglig användning

Motorcykeln ser lite för kompakt ut för en touring enduro när den körs av långa förare, särskilt bakifrån

ABS-systemet ger för mycket feedback till bromshandtaget vid sportig körning

Sidopanelens känslighet för repor i ojämn terräng och vid användning av grova stövlar

Handskydd med integrerade blinkers är inte lämpliga för offroad-användning

Speglar med integrerat varningssystem för döda vinkeln och exponerad kabeldragning olämpliga för terrängkörning

Sittkomforten för förare och passagerare är endast medelmåttig på långa resor - sittbänken är för mjuk! Den kraftfulla motorns direkta respons är något tröttsam på långa resor med två personer

Trots GS:s höga prisnivå lämnar kvaliteten på vissa komponenter, t.ex. växelspaken i plast, mycket övrigt att önska

Viktig specifikation BMW R 1300 GS 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	106.5 mm
Takt	73 mm
Motoreffekt	145 hk
Varvtal vid maximal effekt	7750 varv/min
Vridmoment	149 Nm
Varvtal vid vridmoment	6500 varv/min
Kompressionsförhållande	13.3
Spjälldiameter	52 mm
Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Antihopping
Transmissionstyp	Växelspak
Ventiler	DOHC
Kan begränsas för A2-licens	Ja
Slagvolym	1300 cm3

Främre upphängning

Slaglängd	190 mm

Bakre upphängning

Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	200 mm
Justering	Förspänning

Chassi

Ramtyp	aktiv motor
Lutningsvinkel	63.8 grad
Bihang	112 mm

Frambromsar

Diameter	310 mm
Teknik	radiell

Bakbromsar

Diameter	285 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	170 mm
Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	2212 mm
Bredd	1000 mm
Hjulbas	1518 mm
Säteshöjd	850 mm
Tjänstevikt (med ABS)	237 kg
Bränsletankskapacitet	19 l
Högsta hastighet	200 km/h
Licensefterlevnad	A
Intervall	395 km
Batterispänning (V)	12 V
Batterikapacitet (Ah)	10 Ah
Kombinerade CO2-utsläpp	110 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	4.8 l/100 km

Utrustning

Utrustning	LED-strålkastare, TFT-display

Senaste 1000PS motorcykelartiklar om BMW R 1300 GS

Matchen är inte ny: Tyskland mot Japan eller europeisk mot japansk motorcykelfilosofi. Dessutom inom det så hårt konkurrensutsatta äventyrsmotorcykel-segmentet, alltså den kategori som står för prestige och höga vinster för tillverkarna. Först och främst: Så klart som det verkar, blir det inte.

BMW R 1300 GS vs Suzuki V-Strom 1050 - Vem vinner?

Stor prisskillnad, men är den berättigad?

23 okt. 2024

13 aktuella äventyrsmotorcyklar mäter sig i det största offroadtestet någonsin. 6 redaktörer var med - 3 offroad-proffs och 3 allroundare från 1000PS-redaktionen. Vilken modell har 2024 övertaget utanför vägarna? I denna rapport tar vi en titt på prestandan hos åtminstone kraft- och pristekniska toppen av äventyrsmotorcykel-segmentet och ser närmare på fem moderna stora enduros med 19-tums framhjul.

19-tums äventyrsmotorcykel i premiumklassen i det stora offroad-testet 2024

Så bra klarar sig gräddan av enduromotorcyklarna i det grova!

12 okt. 2024

Vi tänker inte låta denna möjlighet gå oss förbi! En ny GS är redo för ett intensivt test på Azorerna. Azorernas rally lyser blått och grönt i kalendern. Ska vi låta BMW:n genomgå detta tuffa test? JA!

BMW R 1300 GS test och erfarenhet

Intensiva upplevelser i Azorernas Rally

15 apr. 2024

BMW presenterar en helt ny teknik, den nya Automated Shift Assistant (ASA), som manövrerar kopplingen automatiskt och stöder växlingar eller tar över helt, beroende på behov. Starta, stanna, växla - det är inte längre nödvändigt att sträcka sig efter kopplings- eller växelspaken. Hur fungerar den här nya tekniken och i vilka BMW-motorcyklar kommer den att vara aktiv i framtiden?

Ny ASA automatlåda presenteras i BMW R 1300 GS

ASA (Assistent för automatiserad skiftgång): Den bayerska DCT?

3 maj 2024

Sex testare från 1000PS-universumet har tagit sig an BMW R 1300 GS mot Triumph Tiger 1200 GT Pro för att ta reda på hur de två stora äventyrsmotorcyklarna fungerar i en direkt jämförelse på landsvägen.

BMW R 1300 GS mot Triumph Tiger 1200 GT Pro Test 2024

De två stora äventyrsmotorcyklarna i direkt jämförelse!

18 dec. 2024

Var kan man testa en touring enduro bättre än på vägen? Så vår resande varg tog BMW R1300 GS, som användes för några intressanta jämförelsetester i sitt spanska vinterkvarter, för att ta den tillbaka till Österrike på vägen. På tre dagar tillryggalade han 2 138 kilometer med den - på motorvägen, på slingriga kust- och bergsvägar i Spanien och Frankrike, men också i regn, riktigt regn...

Första uthållighetstestet för vår BMW R1300 GS

Motorväg, kurvor, regn - vägen från Barcelona till Wien

25 apr. 2024

BMW R 1300 GS och F 900 GS är båda efterlängtade nyheter från den bayerska tillverkaren. De två riktar sig till ganska olika målgrupper, men vi ville ändå veta var de största skillnaderna ligger på landsvägen.

BMW R 1300 GS vs. BMW F 900 GS Landsvägstest & Jämförelse 2024

Den stora och den medelstora GS i en direkt duell!

13 dec. 2024

BMW:s GS och XR representerar olika motorcykelfilosofier inom touringsegmentet. Vilken bayersk touringmotorcykel erbjuder mer? I den underskattade motorcykelregionen Mühl- och Waldviertel har vi testat båda modellerna.

Reserapport: BMW R 1300 GS vs. S 1000 XR 2024 i jämförelse

Vägduell: GS eller XR? Vilken är bättre för resor?

11 dec. 2024

Pris BMW R 1300 GS

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

BMW R 1300 GS Historik

BMW R 1300 GS 2025 modellserie KA1

145 HP

1300 cm3

237 kg